按照市委、市政府城市提升行动计划部署和高铁建设五年行动要求，发挥好重庆在国家“八横八纵”高铁网中占据“两横三纵”的重要节点功能，我市将加快“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽建设，到2030年，我市规划新建铁路项目还有30余个，投资约4800亿元，其中高铁建设五年行动计划开工建设16个项目，五年内投资约1700亿元。

        作为高铁建设投融资主体，重庆发展投资公司相继投资成立重庆铁路投资集团、京昆铁路西昆公司、长江铁路公司，全力推动“米”字型高铁建设“提档加速”。

      增资重庆机场集团，支持其加快建设江北国际机场T3B航站楼及第四跑道。T3B航站楼及第四跑道建设工程，是重庆市、民航局“十四五”时期重点建设项目，对重庆加快区位门户复合型国际航空枢纽建设，打造内陆开放综合枢纽，助推新时代内陆开放，具有十分重要的意义。

T3B航站楼建筑面积约36万平方米，由主楼和四条指廊组成，是已投用的T3A航站楼的卫星厅，也是目前全球最大单体卫星厅，已于2025年4月9日正式投用。第四跑道全长3400米，宽45米，与第三跑道成平行布局，可满足各类大型客货飞机起降需要，已于2024年12月26日正式投用，江北国际机场由此成为中西部地区首个、全国第3个拥有四条跑道且同时运行的机场。

至此，江北国际机场形成了“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”运行格局，能满足终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次需要。